在維修中吊車出租公司不會犯的錯誤
來源：綦江葉偉建筑設備租賃站 發布時間：2019年09月03日
1.選用換件實驗的辦法判別毛病不論大件小件，只要以為或許是導致毛病的零部件，一個一個地替換實驗，結果非但毛病沒掃除，且把不該替換的零部件隨意替換了，增加了用戶的修補成本。在修補時，應根據毛病現象認真剖析判別毛病原因及部位，對能修正的零部件，要采取修補的辦法康復技術性能，根絕盲目替換零部件的做法。
在替換配件的時分一定要承認配件類型、廠家等、標準等完全符合車輛，假如替換配件前，對新配件不做技術查看，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做法很很簡單對車輛造成損害。
3.代用或錯用配件類型
應急件的運用，許多工程機械車主不了解應急件的含義，對于應急代用是可行的，但長期運用卻有害無益，影響車輛的安全和技術性能。有些人員對機械結構、原理了解較少，許多零配件類型不符，但卻以為只要能裝上就行，不考慮能否發揮機械的技術性能。因此在修補時，應盡量運用原裝類型的配件，不行用其他類型配件代用，更不能錯用。
4.亂用螺栓
工程機械運用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓等，是用特別原料通過特別加工制成的，其強度大，抗剪切力強。實踐修補中，當這些螺栓損壞或缺失時，有的隨意取來其他螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因原料差或加工工藝不合格，給工程機械的后期運用留下毛病隱患。
5.螺栓擰緊辦法不當
工程機械各部位固定或聯接螺栓，多數有擰緊力矩要求，如缸蓋螺栓、連桿螺栓等，有些規則了擰緊力矩，有些規則了擰緊角度，一起還規則了擰緊次序。一些修補人員不按規則力矩及次序擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩缺乏，螺栓易發作松脫，導致漏油、漏氣;力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修補質量。
6.不注意檢測零部件合作空隙
柴油機活塞與缸套合作空隙、主從動齒輪嚙合空隙、軸承軸向和徑向空隙等，各類機型都有嚴格的要求，在修補時有必要進行丈量，對不符合空隙要求的零部件，要進行調整或替換。實踐修補作業中，不丈量合作空隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，導致軸承前期磨損或燒蝕、機件碰擊、漏油、漏氣等毛病。
7.修補過程大拆大卸
因為對工程機械結構和原理不清楚，不認真剖析毛病原因，不能精確判別毛病部位，憑著“大約”、“差不多”的思想，盲目對機械設備大拆大卸，結果不光原毛病未掃除，并且因為修補技術和工藝較差，又呈現新的問題。
8.不成對替換偶件
有許多偶件，如柴油機燃油體系的柱塞副、液壓操作閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些愛人件在工廠制造時通過特別加工，成對研磨而成，合作十分精細，在運用的壽數期內一直成對運用，不行互換。在實踐修補中，不成對或成套替換上述零部件的狀況還不罕見，下降了修補質量，縮短了機件壽數，增加了毛病發作的或許性。
9.修補環境不清潔
工程機械發動機干式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量缺乏，加大油耗，發動機功率下降，柴油機還或許引起“飛車”;三角膠帶沾上油液，會加速膠帶的腐蝕老化，一起易發作打滑，導致傳遞功率下降;蓄電池電解液、制動液、防凍液，假如進入油液等雜質易引起蓄電池前期損壞，制動體系作業不靈，冷卻系內產生氣泡，影響散熱并導致防凍液變質。
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